SWORD BEACH
 
Lundi 05/06/1944,au Titchfield Camp (camp 18),près de Fareham, face à l'île de Wight, England, le général Lord Lovat annonce à l'ensemble de ses hommes que D DAY est pour demain  matin.
Après avoir roulé en camions jusqu'au port de Warsash (Southampton Hampshire, England) à l'embouchure de la rivière Hamble base des combined Opérations Commandos Units, les hommes du commandos  Kieffer vont prendre place, vers 17 heures à bord de deux L C I (S), Landing Craft Infantry (Small). Le L C IS 523 de Jack W.BERRY transporte la Troop 8 et une moitié de la K GUN section.
Le L C I S 527 de Charles CRAVEN transporte la Troop 1 et l'autre moitié de la K GUN section.
Les L C I (S) sont les plus petits bateaux de la flotte alliée ayant traversé la Manche par leurs propres moyens.
Les unités britaniques du n° 4 commando qui ont été conduites à Southampton embarquent à bord des navires H M S "Princess Astrid" et  H M S "Maid of Orleans": appareillage vers 18 heures. La flotte alliée converge lentement jusqu'au point de rassemblement fixé en mer ( nom de code: Piccadilly Circus).
Entre 21h et 22 h, en fonction de leur vitesse propre, les différents navires en convoi prennent ensuite leur route respectivent en direction des plages de débarquement assignées afin de parvenir en France à l'heure fixée.
La mer est mauvaise, la houle "en bonne  brise" (force 5) et des conditions de traversée éprouvantes pour tous ces hommes engagés dans l'opération OVERLORD 
Mardi,6 Juin 1944- D DAY- 0 5h50 la flotte ouvre le feu- 7h21, nos 177 valeureux béret vert débarquent successivement de leurs L C I (S) 523 et 527 sur SWORD, sous secteur Queen Red Beach: en clair:  à la hauteur du chemin qui mène de la mer vers Colleville S/Orne (Colleville-Montgomery)
(source canalblog.com)


L'embarquement (source canalblog.com)


L C I 527 (source canalblog.com)


L C I 523 (source canalblog.com)





Sous les ordre du Commandant Kieffer les 177 Commandos francais débarquent à Colleville Montgomery
(en bas a gauche un drapeau Breton)













06/06/1944 avant de fouler la terre de France il faut se mouiller. C' est la barge HQ n° 519 de Lord LOVAT
qui fait partie de la 2ème vague et débarque à 8h40, aprés celles du 1er BFMC (Barge 523 et 527)
Dans l'eau à droite de la colonne Lord LOVAT  et BILL MILLIN


Débarquement vue depuis Houlgate


Vue aerienne


Le Frobisher à marqué un coup direct sur Grand Bunker à ouistreham 


L'impact sur le Grand Bunker
Les officiers du Grand Bunker logaient dans cette  villa 


En direction de Ouistreham



Casino avant la guerre


Le casino transformé en bunker


Le casino transformé en bunker


Char route de Lion à Ouistreham


Commandos devant épicerie

batterie de riva bella
Batterie de Riva Bella ,plan des fortifications principales du mur de l'Atlantique
en Normandie,rapport Pinczon du Sel, vers 1946-1947


Vue aérienne verticale de Ouistreham, 1944. (Imperial War Museum)


Fossé anti chars à Ouistreham Riva bella


Fossé anti chars à Ouistreham Riva bella


Dents de dragon


Le grand Bunker


Bunkers sur la plage


                                                                   Le grand Bunker






Le Svenner est  le seul destroyer allié (Norvegien) coulé le 6 juin 1944 du fait de 
l'intervention de la Kriegsmarine 

Ancre du Contre-torpilleur Norvegien Svenner
Ancre du Contre-Torpilleur Svenner

Ancre du contre-torpilleur Norvegien Svenner


Le Matelot de Per Palle Storm
Le Matelot


Le Matelot   
de Per Palle Storm


Le Ramillies


Le warspite
 
  Photos et documents : Normandie mémoire ,Mairie et office de tourisme de Ouistreham ,canalblog, photos prise sur internet...



http://commandokieffer.canalblog.com/archives/p1-1.html          

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